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Il y a plus à Corona qu'une tranche de citron vert. La ville californienne abrite également le Custom Shop de Fender, et John Bohlinger de PG, accompagné de notre équipe vidéo crack composée de Chris Kies et Perry Bean, est récemment descendu sur le magasin pour un autre type de récapitulatif.
La tournée commence avec le maître constructeur Andy Hicks, qui raconte son CV, y compris un passage dans le Gretsch Custom Shop, où il a construit l'édition limitée Malcolm Young 1963 Jet Firebird G6131. Chez Fender, il dirige une visite de l'atelier de métallurgie de l'entreprise, qui comprend une presse installée par Leo Fender. Selles, bobines de micro, blindage, plaques de pont… à vérifier. Vous pouvez regarder une machine CNC couper des pickguards Strat, puis vous arrêter chez Josefina Campos, peut-être le fabricant de micros vivant le plus célèbre de Fender, avec 31 ans d'expérience. Les micros Campos sont destinés aux guitares Master Built. Comment savoir si vous avez un pick-up Campos ? Elle signe et date chacun. À l'usine de bois de Fender, où le sciage Fender USA et Custom Shop est effectué, vous voyez des ébauches d'aulne, de frêne et d'érable, ainsi que du palissandre pour les touches. Découvrez le "Golden Neck" et voyez comment les manches Custom Shop sont façonnés à la main. Dans l'assemblage final du Custom Shop, tout s'assemble. Les corps de guitare ont été peints et vieillis. Le cou assemblé est boulonné. Le câblage et l'électronique sont installés. "Tous les gars ici sont des experts de leur propre travail ainsi que de tout le reste", explique Hicks. Cela fait partie du plan d'assurance qualité de Fender Custom. Ce jour-là, les instruments Team Built étaient au menu. Les guitares Master Built sont l'apanage d'un seul constructeur, du début à la fin. Et le maître constructeur Austin MacNutt nous donne un aperçu de l'un de ses projets spéciaux, la Stratocaster "Alligator" de Jerry Garcia, dans une série limitée de 100 exemplaires. Et dans la propre boutique de Hicks, il parle du processus de création d'un custom guitare, de parler à l'acheteur de ses désirs, de la brancher et de la jouer. Il expose également une Jaguar très spéciale, fabriquée à partir d'un morceau de bois partiellement pétrifié vieux de 50 000 ans, avec une incrustation blonde de défense de mastodonte. Pour info, il a actuellement 50 à 75 guitares à différentes étapes du processus de trois mois de fabrication sur mesure. Hicks parle également de la création de son modèle de prestige annuel. C'est un secret. Il faut attendre l'année prochaine !